浩子環遊世界1年回台後，昨歸隊《食尚玩家》和搭擋阿翔首度出班，2人將飛中東10天，探訪約旦和阿布達比。浩子上月才剛回台，但老婆已開始醞釀旅遊魂，不時提醒他「第2次環遊世界勢在必行喔」！讓浩子苦笑要趕緊攢錢。但他無須擔心，浩翔合體後財運大爆發，上半年活動已排滿18場，再加上已談定的1支廣告代言與主持《食尚玩家》1年，估計可進帳1486萬元。 浩子（右）與阿翔睽違1年，昨為《食尚玩家》飛中東出外景。黃仲明攝 浩翔昨在桃園機場合體，吸引旅客圍觀，不少小朋友在旁喊叫2人名字，還搶拍合照，現場宛如小型粉絲見面會。浩子行前難掩緊張，在機場見到大陣仗媒體，下保母車前笑著碎念「怎麼這麼多人啦」台北約砲，在別麥克風時，還被阿翔識破手頻發抖，他只能無奈苦笑，所幸一上鏡頭立刻又生龍活虎。 私下仍零互動 浩子久未與阿翔合體，他吐露回台後，私下仍沒和搭檔通話過，他解釋「不能講太多話，這樣才能在節目上有話聊」，昨還不忘叮嚀工作人員，「飛機上絕對不能跟阿翔坐旁邊」。 儘管2人把不熟尷尬玩到底，但一被要求合照，2人彼此互看一眼就擺出各種情境姿勢，默契仍十分到位。 為《食尚》合體 他倆合體深受廣告商青睞，浩子上月才剛回台，和阿翔一合體就財源廣進，以他倆廣告1支350萬元、活動1場40萬元、主持1集8萬元算來，目前談妥1支廣告代言，上半年已排定18場活動，再加上固定的《食尚玩家》錄影，2人合體目前已進帳約1486萬元，吸金力十分驚人。
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Toyota及Lexus雙品牌，2017年在政府持續推舊換新貨物稅補助的政策下，輔以買國產車送65吋電視的強力促銷活動下，全年以12萬6000輛的新車銷量，創下連續16年市佔率第1的成績，堪稱是最受國人歡迎品牌。而在農曆新年後，和泰汽車也正式公布兩品牌今年度新車引進計畫，除了既有產品線部分車款將推小改款，重頭戲便是將在年底登場的Toyota Auris與Lexus UX兩全新車款。 報導╱林浩昇 圖片╱業者提供 Toyota預計在2月底正式發表的小改款Alphard高階商旅車，視覺效果前衛霸氣。 身為國內車市銷售龍頭，Toyota及Lexus品牌總代理和泰汽車，照往例於農曆年開春後舉辦年度計畫記者會，當中總經理蘇純興提到，去年車市達到44萬4000餘輛的新車銷售規模，最主要是政府舊換新貨物稅補助奏效，及經濟狀況穩定復甦，才能締造出12年來高峰。放眼2018年，蘇純興表示在政策持續推動下，預估今年總車市仍有44萬輛的規模，而和泰汽車雙品牌今年也將持續挹注全新產品，將年度販賣目標放眼13萬1000輛、市佔率30%的挑戰。 車艙尊榮寬敞的Alphard主攻商務買家，但七人座規劃，也吸引不少家庭買家。 新車系Auris 強打進口掀背車市場 而消費者最關心的新車上市計畫中，Toyota品牌除了今年初在車展發表的小改款Sienna休旅車，在2月底也即將導入剛在日本上市的小改款Alphard高階商旅車，其除了外觀雕琢得更為前衛大器，最重要的便是換上新世代的3.5升V6缸內直噴引擎，最大馬力由過往的275匹，大幅提升到301匹的規模，而為了成就更好的動力傳遞及油耗效率，變速箱也從6速升級到8速手自排，主動安全規格也新增BSM盲點偵測系統及RCTA後方車側警示系統。至於在第二季台北外出按摩，緊接著發表就是小型車Yaris與Vios的小改款，國內將遵循泰規改款途徑，將以新世代家族面貌徹底改頭改尾，內裝也換上新式樣方向盤、儀表板，中央控台介面也將有所精進。 而2018年度Toyota品牌最受矚目的，當屬即將在年底首次導入的Auris車系；Auris是Toyota在2006年以Corolla底盤為基礎，針對歐洲市場所開發的中型掀背車種，主攻的是VW Golf等級距車款，而和泰即將在年底進口導入的Auris，是國外還未正式發表的第3代車型，其將採用集團TNGA模組底盤平台打造，動力預計引進2.0升自然進氣單元，為了就是補足品牌在國內中型掀背車市場的空缺，對手鎖定Mazda 3、VW Golf及Subaru Impreza等車款。 至於在Lexus豪華品牌的部分，和泰汽車在記者會上正式宣布入門旗艦LS 350發表上市，其正式售價較先前367萬元預售價再砍去30萬元、為337萬元，業者盼向下搶攻歐系中大型房車如賓士E-Class、BMW 5系列與Audi A6的客層。而年底Lexus則計畫引進將在3月初日內瓦車展才發表的全新豪華小型SUV休旅UX車系，其也將是BMW X2、Audi Q3、Volvo XC40等車的主要勁敵。 將在年底首次引進國內銷售的第3代Auris車系，產品細節尚未發表，圖為第2代車款。 Lexus去年發表全新LS 500/LS 500h旗艦房車，以嶄新形象及職人工藝車艙受到矚目，售價337萬元。 即將在日內瓦車展揭開面紗的Lexus小型SUV運動休旅UX車系，國內預計年底引進上市，圖為概念車。 小改款Sienna全車系搭載TSS-P主動安全系統，國內售價199-290萬元間。 在2018年的計劃中，和泰完全未提到全新Camry上市訊息，傳聞在年底可能採進口銷售。 和Yaris同為第二季發表的小改款Vios，車側加入了更顯眼的立體摺線，動力則和Yaris共用。 遵循去年底泰規小改款的Yaris，動力可能依舊維持1.5升自然進氣設定。 Yaris與Vios中控檯線條重新雕琢，並換上質感更好的操作介面及方向盤。
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